+31 (0)36 5492222 info@hego.nl

Marktontwikkelingen januari 2017: Positief sentiment Roestvast staal prijzen zet eerste helft van 2017 door

Het positieve sentiment rondom de roestvast staal prijzen zet ook in de eerste helft van 2017 door. Voor de mondiale economie is het perspectief met 3,4% groei positief gestemd. In deze eerste maand van het nieuwe jaar laten Europese roestvast staal producenten weten dat de orderportefeuilles al tot mei vol zitten. Dit impliceert dat de vraag naar roestvast staal momenteel groter is dan het aanbod. Vorig jaar kon de roestvast staal markt op forse prijsstijgingen rekenen door o.a. een hogere nikkelkoers. Door problemen aan de aanbodzijde en een hogere vraag naar nikkel, vertoonde de nikkelprijs het afgelopen jaar een opwaartse trend. De afgelopen twee maanden namen de nikkelvoorraden echter weer wat toe wat een afzwakkende nikkelkoers tot gevolg had. Ook de versoepeling van de export ban voor nikkel producerende bedrijven in Indonesië heeft ertoe geleid dat de koers is gedaald naar net boven de $ 10.000. Echter, volgens ABN AMRO kan nikkel ook dit jaar weer rekenen op prijsstijgingen door mogelijke tekorten al zal dit groeitempo lager liggen door de relatief hoge nikkelvoorraden en onzekerheden in de nikkelmarkt.   Chroom Nikkel is echter niet de enige grondstof die van invloed is voor de prijs van RVS. De prijzen van zowel ijzer als ook chroom zijn zeer belangrijke factoren als het komt tot de prijsbepaling van RVS. Chroom is voor 18% aanwezig in AISI kwaliteit 304 waardoor het een belangrijk bestanddeel van de prijs vormt. De prijsstijgingen van chroom en ijzer hebben het afgelopen jaar voor een prijsstijging van respectievelijk €30 en €50 extra per ton gezorgd. Het afgelopen jaar vertoonde chroom een opvallende prijsstijging die naar verwachting ook dit jaar... Lees meer

“We proved that the future of mobility is electric”

By Maartje Verhoek (Storm Eindhoven)  We did it. We drove the electric motorbike we designed ourselves, the STORM Wave, across the world in 80 days. We drove 23,000 kilometers with zero emissions. A bunch of university students proved that it can be done. My name is Maartje Verhoek. I am one of the 23 students from the Eindhoven University of Technology in the Netherlands whohave just shown that the future of mobility is electric. The reason we decided to try the 80-days-around-world-trip on an electric motorbike was to make people aware of the importance of electric transport in the future. Not only in Europe, America or China, where people already have a fairly good idea about electric vehicles, but in countries like Kyrgyzstan, where they had never heard of transport on batteries at all. Fail fast, learn rapidly Looking back, this was a journey of challenges and highlights. We took the STORM Wave from the drawing board and adopted a “fail fast, learn rapidly” approach, and achieved our goal in just two years. Our team’s first prototype was mechanically robust, but it faced some issues electrically. The battery pack just didn’t function like we believed it would, which required a lot of re-engineering. The battery pack is the heart of the motorbike and consists of 24 modular cartridges that have 28.5 kWh of energy. This gives the motorbike a range of 380 kilometers on a single charge. Designing the cartridges out of aluminium extrusions was the best solution because it offered optimum strength and weight benefits. This is when we started our fruitful collaboration with Sapa, which showed us... Lees meer

Nikkel update oktober 2016: Nikkel naar hogere prijzen?

Terwijl de afgelopen dagen de meeste metalen een koersdaling vertoonden vanwege o.a. een sterkere dollar, laat de nikkelkoers juist een vlakke beweging zien. Volgens André van der Veen, Commercieel Directeur bij HEGO Stainless Steel & Aluminium, kan dit betekenen dat ondanks de neerwaartse druk op de globale metaalmarkt, investeerders geloof blijven houden in nikkel. Volgens Van der Veen kan dit zelfs leiden tot een nieuwe ‘rally’: “De koers van nikkel is in de afgelopen weken stabiel gebleven waardoor er zich een nieuw steunpunt heeft gevormd rond USD 10.000, daar komt bij dat de zogenoemde fundamentele redenen ook positief zijn”. De fundamentele redenen waar van der Veen het over heeft, hebben te maken met belangrijke ontwikkelingen in Indonesië en de Filipijnen. Recentelijk heeft Indonesië aangegeven dat het land het export verbod op nikkel ore en bauxiet ‘bijna zeker’ zal blijven handhaven. Eerder was er bij veel investeerders de angst dat het verbod mogelijk opgeheven zou worden. Nu duidelijk is dat dit niet het geval is, zijn investeerders weer bereid nikkel te kopen. Daarnaast hebben de Filipijnen aangegeven dat zij het export verbod voor nieuwe nikkel mijnen blijven handhaven en dat zij de in het verleden verleende vergunningen aan nikkel producenten opnieuw gaan beoordelen. Hierdoor ontstaat de kans dat meer mijnen de nikkelwinning zullen moeten gaan staken. Gevolgen voor roestvast staal prijzen Vanwege de huidige ontwikkelingen is het aannemelijk dat de roestvast staal prijzen op de korte termijn zullen gaan aantrekken. Een stijging van de nikkel koers zal leiden tot een hogere legeringstoeslag. Vorige maand is de legeringstoeslag met €60 per ton gedaald vanwege een gemiddeld lagere koers van het nikkel... Lees meer

Stijgende trend in aluminium prijzen

Aluminium prijzen hebben het afgelopen jaar een stijgende trend laten zien. Vanuit het laagste punt in november 2015 waar de koers rond 1425 dollar per ton stond, is de prijs per eind september 2016 gestegen naar 1620 dollar per ton. Volgens Arian Bloks, Accountmanager aluminium bij HEGO, is het aannemelijk dat deze stijgende trend op de lange termijn zal blijven doorzetten. Toenemende vraag naar aluminium De vraag naar het lichtgewicht metaal nam het afgelopen jaar toe. Volgens Bloks is dit te verklaren aan enerzijds de gunstige economische omstandigheden en anderzijds het groeiende toepassingsgebied van aluminium. “Aluminium kent steeds meer toepassingsgebieden en kan als goed substituut voor RVS dienen. Dat zie je goed terug in de vliegtuigindustrie: onderdelen die eerst van rvs werden gemaakt, worden nu vervangen door aluminium onderdelen die veel lichter zijn. Met het oog op duurzaamheid stijgt de vraag naar lichtere toepassingen, dit is vooral goed voelbaar in de auto-industrie. Momenteel wordt per geproduceerde auto in Europa gemiddeld 150 kg aluminium toegepast, in 2025 wordt verwacht dat dit aandeel met 30% zal toenemen,” legt Bloks uit. De toenemende vraag in combinatie met een afname van 25% van de aluminium voorraden in LME-opslaghuizen sinds begin dit jaar en een stijgende olieprijs, zorgen ervoor dat de aluminium prijzen aantrekken. Ondanks de toenemende vraag en stijgende trend, heeft de markt nog steeds te maken met overaanbod van aluminium uit China. Afspraken tijdens de G20 bijeenkomst in Hangzhou begin september lijken erop te duiden dat de overcapaciteit in China daadwerkelijk zal wordt aangepakt. Arian Bloks Accountmanager Aluminium E: abloks@hego.nl Tel: +31 (0)36 5492 218... Lees meer

Nikkel update augustus 2016: Nikkel tekort blijft voorlopig aanhouden

Als gevolg van jarenlange grote overschotten is de koers van nikkel de afgelopen jaren flink naar beneden gegaan. Vanaf het tweede kwartaal van dit jaar lijkt het er echter op dat er tekorten aan het ontstaan zijn wat de prijs weer heeft doen stijgen, naar boven de USD 10.000 per ton. Op de middel lange termijn wordt verwacht dat dit tekort zal blijven aanhouden waardoor het aannemelijk zou zijn dat de nikkelprijs ook een stijging zal blijven vertonen. Nog steeds sprake van hoge nikkel voorraden Op dit moment is de prijs van nikkel nog relatief laag, dit wordt mede veroorzaakt door de opeenvolgende jaren van overaanbod en een consequente opbouw van wereldwijde nikkelvoorraden. Nikkelvoorraden werden jarenlang opgebouwd om aan de stabiele hoge wereldwijde vraag te kunnen blijven voldoen. Inmiddels blijkt dat deze vraag niet zo stabiel is als jarenlang verwacht werd. Tijdens recente prijs dieptepunten, hebben twee derde van alle nikkel producenten verlies gedraaid waarbij zij gedwongen waren om de kosten en de productie te beperken. Ondanks deze ontwikkelingen, hebben verrassend genoeg weinig producenten besloten om volledig te stoppen met de nikkelwinning. Dit komt vooral omdat nikkelproducenten zich aan het voorbereiden zijn op stijgende prijzen als de wereldwijde nikkel toelevering afneemt. Zodra de wereldwijde voorraden uitgeput raken en de vraag blijft toenemen, kunnen nikkelproducenten rekenen op hogere prijzen. Aanbod van nikkel zal naar verwachting afnemen De verwachte afname van nikkel wordt vooral gedreven door de forse daling van de Chinese nikkel productie en verlaging van de productie elders in de wereld als gevolg van de lage nikkelprijzen. Twee derde van al het nikkel dat wordt geproduceerd, wordt gebruikt voor roestvast... Lees meer